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    賽斯納龐巴迪

    五星機長孫宏偉:平安飛行四十三載榮休

    私人飛機網 更新時間:2019-07-01 07:10:58 來源: 字號:

      6月6日,一架由成都飛往昆明的MU5844航班平穩降落在昆明長水國際機場,伴隨著飛機的停靠,客艙里傳來了機長廣播:“女士們、先生們,我是本次航班的機長孫宏偉,今天是我人生中執飛的最后一個航班,接下來,我們還將會有更多的優秀飛行員為大家服務,感謝你們繼續選擇中國東方航空班機!”說完,他默默地放下了話筒,在座椅上,他閉上眼睛,讓思緒飛速的回到過去……

      時光回到綠色軍營里

      “報告,學員孫宏偉前來報道”,那一年他剛滿18,對于這個東北的小伙子來說,他的飛行生涯從遼寧省滑翔學校正式開始。“那時候,我們都還小,剛開始接觸高空訓練一個個還是挺緊張的”,談到當時自己青澀的模樣,他的眼中閃爍著淡淡的向往。在滑翔學校學習了半年,正好中國人民解放軍空軍第一航空學校來招生,來不及多想,他就和同學們一起報名去了,在那里,軍事化的學習管理才真正開始。“在部隊的日子里,苦中有樂。平時的訓練雖然強度很大,但戰友們會在執行完飛行任務后,一起唱著革命歌曲并肩走出訓練場,那份簡單又牢固的革命友誼一直保存至今”每當回憶這段歲月時,孫宏偉總是格外的珍惜。部隊是個鍛煉人的地方,但也能幫助人快速的成長,從1976年進入部隊學習到1996年轉業,孫宏偉也從一名普通的飛行員逐漸成長為中隊長、副大隊長、大隊長、團副參謀長直至師副參謀長。在部隊的磨練中,成長的不僅僅是履歷,更重要的是練就了他那堅如磐石的飛行技術和牢如鋼鐵的軍事作風。1982年在部隊,他連續立2個三等功,1990年、1992年又分別榮立2個二等功,榮耀的背后是他對祖國空防軍事的一片赤膽忠心。

      從部隊來到了民航

      1996年6月,孫宏偉及戰友從部隊轉業,來到了當時的云南航空公司(東航云南公司的前身),一幫東北漢子從祖國的大東北來到了西南邊陲。“當時沒想到會走那么遠,我們跨越了大半個中國來到了云南”說起轉業分配到云南,孫宏偉坦言剛開始還是有些不習慣。過來之后,公司的領導對這批部隊轉業的飛行員很重視,也很關心。“我還記得,剛開始過來時,我們吃不了這邊的辣,公司領導就跟食堂的師傅打招呼,讓他每天必須做幾個東北口味的菜,這讓我們真正感受到了公司的關懷”,就這樣在云南這片紅土地上,孫宏偉及戰友們從漸漸的熟悉到最后深深的愛上了這里。2003年,東航云南公司成立,孫宏偉當時被任命為飛行部四部副經理,2009年因工作優秀又被提拔為飛行六部的高級經理,2012年他從飛行部調到公司總值班工作至今……,面對每一次工作的變化,孫宏偉都保持著一顆剛工作時的初心。“牢記使命,不忘初心,這是我對自己工作一直以來的要求。我們這一代人走過歷史的改革,也看過歲月的變遷,國家培養我們不容易,我深知自己肩上所承擔的責任之重大,只有好好的工作,我才能報效國家”。

      他是東航的“五星機長”,也是學員心中的好教員

      在東航,體現飛行技術的最高標準就是榮獲“五星機長”稱號。2012年,孫宏偉因過硬的飛行素質及累計的飛行時間被東航云南公司評為第一批“五星機長”,他永遠都忘不了公司領導為他戴上五星標志的那個早上,“仿佛又回到了部隊的歲月里,我站在臺上,首長為我戴上榮耀的勛章”,摸著胸前金光閃閃的五顆星,他把這份榮譽放于心。“每次飛行,在駕駛艙里聽見乘務同事們為旅客廣播:“女士們,先生們,今天執飛航班的機長是東航的五星機長孫宏偉,他已經安全飛行20000小時……”,我都能感受到一份沉甸甸的責任,這份責任激勵著我在飛行的每個時刻,用最高標準保證每一個航班的平安降落。

      “師者,所以傳道受業解惑也”,在東航云南公司孫宏偉還有另一個身份:飛行教員。在孫宏偉的微信簽名里,他將韓愈《師說》里的這句話作為自己教授學員的座右銘。“為什么選擇做一名飛行員”,每次帶徒弟,他都會先問上這樣一句。然后告訴他們:“做一名飛行員不容易,常年奔波于全國乃至世界各地,想要成為一名合格的飛行員首先要有一顆耐得住孤獨的心”。在教學時,他身上優良的部隊作風也深深的影響著每一位帶飛的徒弟,他常說“飛行航班必須嚴格按照SOP程序進行,而優良的軍事作風有利于飛行員們在飛行過程中保持嚴謹的工作態度、以及良好的工作作風”。在他的教授下,近百名飛行員從剛出航校的小副駕成長為獨擋一面的成熟機長。

      入黨41年,他用黨的光輝續寫人生軌跡

      “我志愿加入中國共產黨”,時間回到1978年,孫宏偉剛剛進入中國人民解放軍空軍第一航空學校,入學的第一年,指導員找到了他:“宏偉,經過組織考察,決定吸納你為共產黨員,你準備好了嗎?”,“報告指導員,我時刻準備著”孫宏偉用一個標準的軍禮表明了自己入黨的決心。

      在部隊,孫宏偉用身上的軍功章履行著黨員的職責。在東航云南公司,孫宏偉更是以一名老黨員的身份,為身后的年輕黨員作著良好的表率。

      還記得每年夏季時分,雷雨多發季影響著航空公司的航班正點運行,這對機組資源的調控來說,也是嚴峻的考驗。“孫教員,你好,我是簽派。實在不好意思打擾你,今天華東片區雷暴天氣,備份的機組都用完了,我看到你明天休息,能不能……”,“好,我來支援航班,請放心”。掛完電話,他迅速的穿好制服。簽派大廳里,孫宏偉出現在簽派員的面前。“孫教員,你怎么現在就來了,不是說明早你再來支援航班么?”,“小王,今晚的航班讓你們也夠嗆的,我早點來也能幫你們解決下燃眉之急啊”。簽派員看著眼前這位年近60的老機長,和他胸前那枚閃閃發光的黨徽,他切身實在的感受到一名共產黨員身上所散發出來的光輝效應。

      身為黨員,孫宏偉時刻發揮著一名共產黨員的先鋒模范作用。41年如一日,他用實實在在的行為表明了自己入黨的初心。

      “孫教員,我們該下機了”,副駕駛李金輕輕地拍了拍孫宏偉。記憶被拉回,孫宏偉從回憶中醒來,“走吧,小金”,孫宏偉收拾好飛行箱,依依不舍的走出了駕駛艙。

      身為戰士,他的軍人本色流進了血液里。身為五星機長,他的飛行技術被銘記在民航史里。身為教員,他的言傳身教被徒弟們一代代相傳。身為黨員,他用行動續寫不忘初心、牢記使命。

      機艙門口,鮮花與掌聲簇擁而上。他整了整衣袖,笑著向大家走去,門外是另一種新生活的開啟,而他的手卻撫摸著這陪伴了他大半輩子的飛機,久久不愿放……。
     

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